Hiện tượng ố sơn trên những chiếc ô tô mới dù chưa qua sử dụng là dấu hiệu cho thấy chiếc xe đã tồn kho lâu ngày và không được bảo quản kỹ lưỡng.

Theo anh Bùi Việt, kỹ thuật viên đồng sơn của garage 879 trên đường Lê Văn Lương (Hà Nội), có nhiều nguyên nhân dẫn tới lớp sơn ô tô xảy ra hiện tượng bị ố màu. Trong đó nguyên nhân chính dẫn tới hiện tượng này là nước mưa và ánh nắng mặt trời.

"Sau khi bề mặt sơn dính nước mưa, các tạp chất và bụi bẩn trong nước mưa đọng lại trên bề mặt sơn sau đó dưới tác dụng của ánh nắng mặt trời sẽ tạo ra hiện tượng oxy hóa và gây ố bề mặt sơn", anh Việt cho biết.

Cũng theo anh Việt, để có thể xử lý hiện tượng ố sơn cần thực hiện quy trình đánh bóng bề mặt, chứ không thể xử lý bằng biện pháp lau rửa thông thường.

Đầu tiên về màu sơn của xe, đối với những chiếc xe có màu sơn ngoại thất trắng sẽ dễ gặp tình trạng ố màu và thường khó xử lý hơn các màu khác.

Ngoài ra, cũng cần lưu ý, đánh bóng xe ô tô là quá trình loại bỏ các khuyết tật sơn bằng cách mài mòn lớp sơn bóng. Vì vậy chỉ nên chọn mua những chiếc xe có lớp ố ít, tránh việc đánh bóng quá nhiều sẽ ảnh hưởng lớp sơn màu.

"Việc một chiếc xe tồn kho lâu ngày dẫn tới ố sơn là điều không tránh khỏi, khi khách hàng mua những mẫu xe này cần lưu ý đàm phán với đại lý bán hàng để có thể nhận mức giá tốt hơn cũng như đảm bảo những vết ố sơn được xử lý hoàn hảo khi nhận xe", anh Tùng cho biết thêm.

(Nguồn: xe.baoxaydung.vn)