O/D - chức năng ít người biết và sử dụng trên xe số tự động
Khi tắt chức năng O/D, xe sẽ không cho hộp số hoạt động ở số cao nhất mà giới hạn ở số thấp hơn để tăng sức kéo cho xe.
Overdrive (O/D) là gì?
O/D là viết tắt của OverDrive, chế độ này là cấp cao nhất trong hộp số tự động. Khi sử dụng O/D, xe sẽ cải thiện hiệu suất khi di chuyển bằng vận tốc cao.
Hầu hết các dòng xe đời mới ngày nay đều được nhà sản xuất trang bị sẵn chế độ O/D trong hộp số để người dùng có trải nghiệm trọn vẹn khi sử dụng. Chế độ này còn là chế độ tự động nếu người lái cài đặt trước hoặc bấm nút “Eco Mode”.
Còn những dòng xe số tự động đời cũ thì chế độ O/D sẽ được chủ xe kích hoạt thủ công bằng nút bấm hoặc cần gạt. Khi OverDrive được kích hoạt thì động cơ ô tô sẽ hoạt động ở vòng tua máy rất thấp, đảm bảo động cơ tạo ra tiếng ồn nhỏ hơn trong quá trình vận hành ở một tốc độ nhất định và tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn.
Khi đèn O/D không báo sáng, hiển thị ON cho biết chế độ này đang hoạt động. Xe của người dùng có thể hoạt động ở cấp số cao nhất và tiết kiệm nhiên liệu ở vòng tua máy thấp.
Ngược lại, khi đèn O/D báo sáng, hiển thị OFF, xe sẽ không cho phép người dùng sử dụng một hoặc nhiều số cao để đảm bảo lực kéo. Lúc này xe đang ở chế độ lái xe bình thường, không được chọn số cao nhất.
Cách sử dụng O/D trên xe số tự động
Ngày nay, một số mẫu xe vẫn còn có nút O/D. Khi O/D ON (đèn không báo sáng) có nghĩa là khóa nút và xe của bạn sẽ không chọn được số cao nhất. Lúc này bạn đang chọn chế độ lái xe bình thường.
Nói một cách đơn giản, chức năng O/D mặc định là OFF (đèn báo sáng), cho phép sử dụng tất cả các số trong hộp số (để tiết kiệm xăng). Khi bật ON, xe sẽ không cho sử dụng 1 hoặc nhiều số cao để đảm bảo lực kéo. Ví dụ trên thì khi tắt O/D, xe chỉ được dùng các số từ 1-4, số 5-6 xem như không có.
Khi xuống dốc
Hệ thống phanh phải sử dụng rất nhiều khi bạn lái xe xuống dốc hoặc bị kẹt trong tình trạng kẹt xe kéo dài. Lái xe xuống đường dốc đòi hỏi bạn phải đặt áp lực liên tục lên bàn đạp phanh nhiều.
Nếu bạn sử dụng O/D trong những tình huống đó, sẽ giữ RPM ở trên không hoạt động mà không làm căng phanh và động cơ.
Khi tăng tốc
Theo như kinh nghiệm lái xe của nhiều tài xế sử dụng xe số tự động, khi bạn lái vượt quá tốc độ 100 km trên các xe đời mới (80 km trên các xe đời cũ), RPM tăng và động cơ xe bắt đầu sử dụng nhiều sức kéo. Lúc đó khi O/D hoạt động sẽ giúp cho động cơ giảm áp lực và giảm RPM.
Tuy nhiên, bạn không nên sử dụng O/D khi bạn đang chạy dưới tốc độ 80 km hoặc trong khi lái xe trong thành phố vì tốc độ có xu hướng không đều ở đó. O/D kéo dài tuổi thọ của động cơ và hệ thống truyền động của xe chỉ khi bạn sử dụng một cách khôn ngoan.
(Nguồn: vtcnews.vn)
xe mới về
-
Mazda 3 1.5L Luxury 2021 Đỏ, Nội Thất Đen
Giá bán: 555 Triệu
-
Mitsubishi Xpander 1.5 AT 2020 Nâu, Nội Thất Đen
Giá bán: 510 Triệu
-
Mitsubishi Xpander 1.5 AT 2019 Trắng, Nội Thất Kem
Giá bán: 485 Triệu
-
Mazda CX5 Deluxe 2.0 AT 2022 Đỏ, Nội Thất Đen
Giá bán: 715 Triệu
-
Mitsubishi Xpander 1.5 AT 2019 Nâu, Nội Thất Kem
Giá bán: 480 Triệu
-
Mazda 3 1.5L Luxury 2019 Trắng, Nội Thất Đen
Giá bán: 486 Triệu
tin khác
- Hàng loạt mẫu SUV/CUV đình đám đáng chờ đợi trong tháng tới
- Doanh số Crossover cỡ trung: Mazda CX-5 dẫn đầu
- Kia Seltos 2024 bản cao nhất ra mắt giá 799 triệu, ngang 'đàn anh' Sportage
- Bảng giá xe Mazda tháng 5/2024: Giá lăn bánh kèm ưu đãi mới nhất
- Cùng mức giá 799 triệu nên chọn Kia Sportage hay Kia Seltos cao cấp nhất?
- Hàng loạt ô tô nổ lốp trên cao tốc liệu có phải chỉ do nắng nóng gây ra ?
- Haval H6 Hybrid khuyến mãi tới 136 triệu đồng, quyết đấu Tucson và CR-V
- Tài chính tầm 600 triệu đồng nên chọn Stargazer X hay Xpander?
- Nguyên nhân khiến lốp xe ô tô mòn không đều và cách khắc phục
- Top 10 xe bán chạy nhất tháng 3/2024: Bất ngờ với màn chào sân của 'tân binh' Xforce