Hyundai Kona 2023 chính thức ra mắt với nhiều tùy chọn, có thêm bản thuần điện

Trước vài ngày lễ Giáng sinh 2022, Hyunda Kona 2023 được tiết lộ với thiết kế lột xác không gian nội thất lớn hơn và nhiều tùy chọn ICE, hybrid, EV và N-Line cho khách hàng mua xe.

Sau nhiều hình ảnh bị bắt gặp trên đường hay được vận chuyển bằng xe cứu hộ, cuối cùng, chiếc xe Hyundai Kona thế hệ mới cũng đã được hãng xe Hàn Quốc trình làng trước lễ Giáng sinh chỉ còn có 5 ngày nữa. Điều này cho thấy Hyundai đã đẩy nhanh tiến độ ra mắt xe Kona 2023 trước vài tháng so với dự kiến.

Sau nhiều hình ảnh bị bắt gặp trên đường hay được vận chuyển bằng xe cứu hộ, cuối cùng, chiếc xe Hyundai Kona thế hệ mới cũng đã được hãng xe Hàn Quốc trình làng trước lễ Giáng sinh chỉ còn có 5 ngày nữa. Điều này cho thấy Hyundai đã đẩy nhanh tiến độ ra mắt xe Kona 2023 trước vài tháng so với dự kiến.

Được biết, Hyundai Kona thế hệ thứ 2 sẽ được bán ra với các phiên bản là ICE, hybrid, EV và N-Line.. Hiện không rõ là Hyundai Việt Nam đã có kế hoạch nào mang Kona 2023 về nước giới thiệu hay chưa nhưng Creta đang bán trong nước đang là rào cản để Kona xuất hiện.

Được biết, Hyundai Kona thế hệ thứ 2 sẽ được bán ra với các phiên bản là ICE, hybrid, EV và N-Line.. Hiện không rõ là Hyundai Việt Nam đã có kế hoạch nào mang Kona 2023 về nước giới thiệu hay chưa nhưng Creta đang bán trong nước đang là rào cản để Kona xuất hiện.

Ở mỗi biến thể sẽ có ngoại hình hơi khác nhau, nhưng nhìn chung, tất cả Kona 2023 đều được Hyundai xây dựng hình ảnh mũi cong với đèn LED thanh mảnh kéo dài gần như toàn bộ chiều rộng của xe. Biến thể EV sẽ dựa trên điều này với phiên bản ánh sáng pixel và được kết hợp với bánh xe hợp kim 19 inch.

Ở mỗi biến thể sẽ có ngoại hình hơi khác nhau, nhưng nhìn chung, tất cả Kona 2023 đều được Hyundai xây dựng hình ảnh mũi cong với đèn LED thanh mảnh kéo dài gần như toàn bộ chiều rộng của xe. Biến thể EV sẽ dựa trên điều này với phiên bản ánh sáng pixel và được kết hợp với bánh xe hợp kim 19 inch.

Các phiên bản ICE và hybrid có vẻ ngoài chắc chắn hơn khi chúng có tấm ốp thân xe bằng nhựa thể thao và cản trước hầm hố hơn với các cửa hút gió hình tam giác dường như bị chặn lại. Ở phiên bản Hyundai Kona N Line có cản trước và sau độc đáo, ốp hông màu bạc và bánh xe hợp kim 19 inch đặc biệt. Mẫu xe này cũng có thể được trang bị gương đen và mui xe màu đen để tạo điểm nhấn.

Các phiên bản ICE và hybrid có vẻ ngoài chắc chắn hơn khi chúng có tấm ốp thân xe bằng nhựa thể thao và cản trước hầm hố hơn với các cửa hút gió hình tam giác dường như bị chặn lại. Ở phiên bản Hyundai Kona N Line có cản trước và sau độc đáo, ốp hông màu bạc và bánh xe hợp kim 19 inch đặc biệt. Mẫu xe này cũng có thể được trang bị gương đen và mui xe màu đen để tạo điểm nhấn.

Hyundai cho biết, không giống như hầu hết các loại xe khác, họ bắt đầu thiết kế Kona EV trước tiên và sau đó là các biến thể ICE, hybrid và N Line. Công ty cho biết “cách tiếp cận độc đáo này cho phép Hyundai mang tư duy thiết kế lấy công nghệ làm trung tâm cho tất cả các biến thể của Kona.”

Hyundai cho biết, không giống như hầu hết các loại xe khác, họ bắt đầu thiết kế Kona EV trước tiên và sau đó là các biến thể ICE, hybrid và N Line. Công ty cho biết “cách tiếp cận độc đáo này cho phép Hyundai mang tư duy thiết kế lấy công nghệ làm trung tâm cho tất cả các biến thể của Kona.”

Các thông số kỹ thuật chi tiết hơn sẽ được công bố trong những tháng tới, nhưng Hyundai cho biết chiếc Kona thế hệ thứ 2 có chiều dài 4.355 mm, dài hơn 150 mm so với người tiền nhiệm, khoảng cách giữa các bánh xe tăng thêm 60 mm, trong khi chiều rộng hơn 25 mm. Điều này sẽ tạo ra một nội thất rộng rãi với thêm chỗ để chân cho hàng ghế sau.

Các thông số kỹ thuật chi tiết hơn sẽ được công bố trong những tháng tới, nhưng Hyundai cho biết chiếc Kona thế hệ thứ 2 có chiều dài 4.355 mm, dài hơn 150 mm so với người tiền nhiệm, khoảng cách giữa các bánh xe tăng thêm 60 mm, trong khi chiều rộng hơn 25 mm. Điều này sẽ tạo ra một nội thất rộng rãi với thêm chỗ để chân cho hàng ghế sau.

Nói về nội thất, khoang lái đã được nâng cấp đáng kể khi nó nhận được sự thay đổi lấy cảm hứng từ mẫu xe thuần điện Ioniq 5 với cụm đồng hồ kỹ thuật số có kích thước 12,3 inch kết hợp với hệ thống thông tin giải trí 12,3 inch quá phù hợp cho người dùng trải nghiệm.

Nói về nội thất, khoang lái đã được nâng cấp đáng kể khi nó nhận được sự thay đổi lấy cảm hứng từ mẫu xe thuần điện Ioniq 5 với cụm đồng hồ kỹ thuật số có kích thước 12,3 inch kết hợp với hệ thống thông tin giải trí 12,3 inch quá phù hợp cho người dùng trải nghiệm.

Ở những nơi khác, có bảng điều khiển nổi và ngăn xếp trung tâm cong với nhiều loại điều khiển vật lý. Cần số cũng đã được di dời vì nó hiện nằm trên cột lái để mang lại bố cục gọn gàng và thêm không gian cho đồ đạc trong đường hầm trung tâm

Ở những nơi khác, có bảng điều khiển nổi và ngăn xếp trung tâm cong với nhiều loại điều khiển vật lý. Cần số cũng đã được di dời vì nó hiện nằm trên cột lái để mang lại bố cục gọn gàng và thêm không gian cho đồ đạc trong đường hầm trung tâm

Thông số kỹ thuật và giá xe Hyundai Kona 2023 cũng sẽ sớm được công bố nhưng các tùy chọn hệ thống truyền động dự kiến sẽ lặp lại với động cơ 4 xi-lanh 1,6 lít hybrid cho công suất kết hợp là 139 mã lực và mô-men xoắn 264 Nm.

Thông số kỹ thuật và giá xe Hyundai Kona 2023 cũng sẽ sớm được công bố nhưng các tùy chọn hệ thống truyền động dự kiến sẽ lặp lại với động cơ 4 xi-lanh 1,6 lít hybrid cho công suất kết hợp là 139 mã lực và mô-men xoắn 264 Nm.

Kona EV có thể có gói pin 64,8 kWh cung cấp năng lượng cho động cơ điện 201 mã lực. Điều này có thể cung cấp cho chiếc xe Kona thế hệ mới một phạm vi hoạt động khoảng 407 km rồi mới sạc đầy pin.

Kona EV có thể có gói pin 64,8 kWh cung cấp năng lượng cho động cơ điện 201 mã lực. Điều này có thể cung cấp cho chiếc xe Kona thế hệ mới một phạm vi hoạt động khoảng 407 km rồi mới sạc đầy pin.

(Theo baomoi.com)